Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

NASA Make: Challenge 2011 ผู้ชนะ

ฮูสตันเรามี ... ผู้ชนะ!

ฤดูใบไม้ผลินี้เราร่วมมือกับศูนย์วิจัย Ames ของนาซ่าใน Moffett Field, California และอาจารย์ในอวกาศเพื่อจัดทำ NASA Make: Challenge เทคโนโลยีการแข่งขันและพื้นที่การศึกษาที่พิสูจน์แล้วว่าเป็นคำสั่งที่สูงมาก เราถามชุมชนผู้สร้างของเราและผู้ที่ชื่นชอบเรื่องอวกาศมากขึ้นว่าจะเกิดการทดลองที่สามารถบรรจุในลูกบาศก์ขนาด 10x10x10 เซนติเมตรสามารถสร้างได้โดยทีมงานของนักเรียนมัธยมปลายที่สามารถเข้าถึงเครื่องมือทั่วไป - ไม่มีอะไรมากเกินไป สามัญ - ในขณะที่ยังแสดงให้เห็นถึงสิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับเงื่อนไข suborbital พับในภาพประกอบบางส่วนของวิทยาศาสตร์เสียงเทคโนโลยีวิศวกรรมและคณิตศาสตร์ (STEM) หลักการและทำมันทั้งหมดด้วยภายใต้ $ 200 (เราเรียกมันว่างบประมาณ "ขายอบ") โอ้และเราให้เวลาคุณแค่หกสัปดาห์ในการทำมัน ด้วยข้อ จำกัด ดังกล่าวบางครั้งก็รู้สึกราวกับว่าเรากำลังฟื้นคืนชีพความเฉลียวฉลาดของผู้ประกอบการในยุค Apollo

วิศวกรนักประดิษฐ์สองคนจากฮูสตันเท็กซัสได้เสนอข้อเสนอที่ชาญฉลาดและหลากหลายที่สุดดังนั้นเราจึงมีความยินดีที่จะแนะนำให้คุณรู้จักกับผู้ชนะของ NASA Make: Challenge, Prashant Rao และ Subra Sankaran คนแรก

ข้อเสนอที่ชนะของ Prashant และ Subra“ Bring It Back” อธิบายชุดเครื่องบินอวกาศขนาดเล็กและราคาไม่แพงที่ออกแบบมาเพื่อทำการทดลองสามครั้ง การทดลองแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของเหลวในการบิน suborbital ตรงกันข้ามกับสิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่บนพื้นผิวของโลก การออกแบบของชุดใช้การละลายและการชุบพาราฟินเพื่อจับความแตกต่างเชิงคุณภาพในสภาพแวดล้อม เราจินตนาการว่าผลลัพธ์อาจจุดประกายให้เกิดการสนทนาในห้องเรียนอื่น ๆ เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงกฎของฟิสิกส์ในสภาวะไร้น้ำหนักโดยไม่ต้องพูดถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับระบบการใช้ชีวิตและไม่มีชีวิต (เช่นร่างกายมนุษย์!) ที่ทำงานบนของเหลว การตรวจสอบสามารถแสดงให้เห็นถึงกระบวนการทางวิทยาศาสตร์และคณิตศาสตร์และหลักการตั้งแต่มัธยมต้นจนถึงงานหลังปริญญา การทดลองสามารถผลิตข้อมูลอื่น ๆ ได้ในเที่ยวบินพาราโบลาและสถานีอวกาศนานาชาติอีกต่อไป

เราประกาศความท้าทายที่นี่เกี่ยวกับ MAKE และผ่านสำนักข่าวของนาซ่าและนอกเหนือจากนักการศึกษากว่า 18,000 คนและผู้อ่านบล็อกอื่น ๆ อีกนับพันที่ได้เรียนรู้จากการประกวด แต่ในที่สุดเราก็มีผู้ชนะเพียงคนเดียว ความพยายามของทีมทำให้พวกเขาได้รับรางวัลยอดเยี่ยมของเรานั่นคือการเดินทางไปที่ศูนย์วิจัย Ames และ Maker Faire ของ NASA เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา Sankaran และ Rao ได้รับเกียรติบนเวทีเมื่อวันเสาร์ที่ 21 พฤษภาคมที่บริเวณ Faire Maker Bay ในซานมาเทโอรัฐแคลิฟอร์เนีย

คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับความท้าทายและข้อเสนอที่ชนะได้ที่นี่: http://www.nasa.gov/home/hqnews/2011/may/HQ_11-159_OCT_Micro.html

และดูข้อเสนอของพวกเขาที่ Make: Projects


เพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ชนะทั้งสองของเรา:

  • ดร. Subramanian Sankaran มีประสบการณ์การวิจัยอย่างกว้างขวางและการตีพิมพ์ในการถ่ายเทความร้อนเดือดโดยมีคำถามพื้นฐานอยู่ที่ปัญหาการไหลอย่างต่อเนื่องและชั่วคราวและปัญหาการเดือดในสระว่ายน้ำ ด้วยความสนใจพื้นฐานในการถ่ายโอนความร้อนที่เพิ่มขึ้นดร. สันการันดำเนินการวิจัยหลังปริญญาเอกของเขาเกี่ยวกับกลไกการไหลของของเหลวแบบหลายทางวินัยของไฟฟ้าพลังน้ำซึ่งใช้กับสภาพแวดล้อมขนาดเล็กและอวกาศ งานวิจัยหลังปริญญาเอกของเขาได้ขยายไปสู่การทดลองวิทยาศาสตร์กระสวยอวกาศของนาซ่าในปี 1996 บนเรือโคลัมเบีย -STS-78 บทบาทของเขาในการทดสอบที่ประสบความสำเร็จบนเครื่องบินแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ DC9 สำหรับการทดลองข้างต้นบทบาทต่อมาของเขาในฐานะรองนักวิทยาศาสตร์สิ่งอำนวยความสะดวกของไหลสำหรับสถานีอวกาศนานาชาติ (FCF) และรองนักวิทยาศาสตร์โครงการสำหรับฟิสิกส์ของคอลลอยด์ในอวกาศ PCS1) การทดลองและนักวิทยาศาสตร์โครงการฟิสิกส์คอลลอยด์ในอวกาศ (PCS2) การทดลองได้เพิ่มภูมิหลังของเขาในของเหลวในอวกาศ ในปี 2004 องค์การนาซ่าได้รับรางวัล Silver Snoopy Award สำหรับบทบาทของเขาในการทดลองคอลลอยด์ในอวกาศ ในปี 2549 เขาได้เข้าร่วมกลุ่ม MEIT / Jacobs / ESCG ที่ NASA JSC เพื่อทำงานที่อินเตอร์เฟสระหว่างวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเขาได้ใช้ประสบการณ์โดยรวมของเขาเพื่อช่วยพัฒนาแนวคิดหลายประการสำหรับการสำรวจอวกาศของมนุษย์และฮาร์ดแวร์ด้านอวกาศ ในฐานะที่เป็นตู้น้ำดื่มในสถานีอวกาศนานาชาติ เขามีความสนใจในด้านการศึกษาอย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลาการทำงานและมีส่วนร่วมในกิจกรรมต่าง ๆ เช่น National Engineers Week, Mission to Malls, ลดลงในสภาวะไร้น้ำหนัก, นักวิชาการของ NASA, รถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์, CCISD และ SEFH
  • ดร. ปราโมทย์เราเป็นวิศวกรเครื่องกลและการบินและอวกาศโดยการฝึกอบรมและถั่วพื้นที่โดยความชอบ หลังจากการจู่โจมสั้น ๆ เป็นเวลาหนึ่งปีในอุตสาหกรรม HVAC ในฐานะวิศวกรขายเขาได้เปลี่ยนเกียร์เพื่อทำการวิจัยเกี่ยวกับอัลกอริทึมเพื่อควบคุมการแยกการไหลเหนือพื้นผิวปีกทั้งหมดในการค้นหาเครื่องบินที่คล่องแคล่วสุด ๆ เขาช่วยพัฒนากล่องเครื่องมือเฉพาะอุตสาหกรรมสำหรับ ADAMS ของซอฟต์แวร์ multibody dynamics จากนั้นเขาก็นำทักษะการวิเคราะห์ของเขาไปใช้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งช่วยให้ผู้นำอุตสาหกรรมในสหรัฐอเมริกาและเอเชียใช้ซอฟต์แวร์เพื่อพัฒนาวิธีการในการสร้างแบบจำลองและวิเคราะห์พฤติกรรมของยานพาหนะภาคพื้นดินเพื่อปรับปรุงการจัดการคุณภาพการขี่และความทนทาน เขามีความสุขโดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้การออกแบบทางสถิติของการทดลองเพื่อพัฒนาความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในการทำงานของระบบวิศวกรรมที่ซับซ้อน ในปี 2009 เขาได้เข้าร่วมกลุ่ม Barrios / Jacobs / ESC ที่ NASA JSC ในตำแหน่งวิศวกรหลักเพื่อทำงานเกี่ยวกับการวิเคราะห์กลไกและโครงสร้าง ปัจจุบันเขาทำงานกับกลไกการฟักตัวลูกเรือโมดูลลูกเรือของ Orion เพื่อรับรองความสามารถในการออกฉุกเฉิน เขายังใช้การจำลองเพื่อวางกลไกแยกลูกเรือ - บริการโมดูลผ่านก้าวของมันสำหรับสถานการณ์ภารกิจต่าง ๆ ดร. เรายังเป็นผู้ประกอบการที่พยายามนำเทคโนโลยีใหม่ ๆ มาใช้ในงานวิศวกรรมยานยนต์ ดร. Rao สนุกกับการใช้เวลากับภรรยาและลูกสองคนวิ่งจ๊อกกิ้งและดูนกเมื่อเวลาผ่านไปและทำให้เด็ก ๆ ตื่นเต้นเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์ผ่านบทบาทของเขาในฐานะผู้ตัดสินด้านวิทยาศาสตร์อาสาสมัครอย่างยุติธรรมสำหรับเขตโรงเรียนในเมืองฮุสตัน เขาได้รับแรงบันดาลใจจากความปรารถนาในการทำงานกับ SETI บางวัน

หุ้น

แสดงความคิดเห็น