Eclipse รวมของ Highway หรือ: ฉันเรียนรู้ที่จะหยุดกังวลและรักการจราจรได้อย่างไร
ฉันรู้ว่าจะมีสุริยุปราคาในปี 2560 แต่ฉันไม่ได้รู้สึกตื่นเต้นกับมัน ฉันเคยเห็นสุริยุปราคาบางส่วนในปี 1995 ขณะที่ฉันอาศัยอยู่ในแอตแลนตา ฉันคิดว่า“ มันค่อนข้างเท่ห์ ฉันจะทำให้ตัวเองเป็นกล้องรูเข็มอีกตัวและดูคราสบางส่วนจากซานฟรานซิสโก” และนั่นก็เป็นเช่นนั้น
อย่างไรก็ตามหลังจากได้ยินหลายคนพูดถึงความพิเศษของสุริยุปราคารวมและการอยู่ในระยะขับรถถึงจำนวนทั้งหมดเป็นเหตุการณ์ครั้งหนึ่งในชีวิตในที่สุดฉันก็รู้สึกตื่นเต้นพอที่จะคิดถึงการเดินทางเพื่อดูคราส
ทุกอย่างเริ่มต้นอย่างไร้เดียงสาเพียงพอ ฉันเสียบรหัสไปรษณีย์ของฉันลงในแผนที่ซึ่งบอกระยะทางที่ใกล้ที่สุดกับเส้นทางของจำนวนทั้งสิ้น 480 ไมล์ไปยังที่อื่นในโอเรกอนตะวันออก “ นั่นฟังดูเป็นไปได้ทั้งหมด” ฉันคิด ดังนั้นฉันจึงมั่นใจว่าภรรยาของเราควรไปเที่ยว 3 วันสุดสัปดาห์
แน่นอนแผนการวางที่ดีที่สุดของหนูและผู้ชายมักจะไปเบี้ยว ...
วันที่ 1: วันเสาร์ที่ 19 สิงหาคม 2017
03:50 (0 ไมล์ / 0 ไมล์รวม) ออกจากซานฟรานซิสโก
เรามีภาระหน้าที่ก่อนหน้านี้ในวันเสาร์ดังนั้นเราจึงไม่ได้ออกไปเร็วเท่าที่เราคาดหวัง ในที่สุดเราก็ทำหน้าที่ของเราและบรรจุรถ เราได้ยินข่าวลือว่าการจราจรจะแย่มากดังนั้นเราจึงนำขวดน้ำจำนวนหนึ่งของขบเคี้ยวจำนวนมากและก๊าซ 2 แกลลอนพิเศษเพื่อเตรียมพร้อมเป็นพิเศษ
04:05 (5 ไมล์ / 5 ไมล์รวม) ตระหนักว่าเราลืมแว่นตา Solar Eclipse ของเรา
04:30 (5 ไมล์ / 10 ไมล์รวม) กลับบ้านหยิบแว่นตาออกจากซานฟรานซิสโก ... อีกครั้ง
เรากดปุ่มหยุดการจราจรทันทีมุ่งหน้าไปยัง Bay Bridge ชั่วโมงเร่งด่วนยังคงเกิดขึ้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ด้วยเหตุผลบางอย่าง ในที่สุดการจราจรก็บางลงเล็กน้อยรอบ ๆ วัลเลโฮ
โชคดีที่การจราจรติดขัดในทางตอนเหนือของแคลิฟอร์เนียและเรามีพระอาทิตย์ตกที่สวยงามระหว่างทาง
07:52 (170 ไมล์ / 180 ไมล์รวม) หยุดทานอาหารค่ำใน Corning, CA
11:07 (145 ไมล์ / 325 ไมล์รวม) หยุดใน Yreka, CA สำหรับก๊าซ
00:07 (51 ไมล์ / 376 ไมล์รวม) มาถึงใน Medford หรือ
โรงแรมทั้งหมดที่อยู่ใกล้กับเส้นทางของจำนวนทั้งสิ้นกลายเป็นราคาแพงมาก เราจัดการเพื่อหาที่พักราคาสมเหตุสมผลในเมดฟอร์ดหรือแค่ข้ามพรมแดนแคลิฟอร์เนีย - โอเรกอนทางฝั่งตะวันตก มันจะหมายถึงการขับรถต่อไปอีกเล็กน้อยในตอนเช้าของอุปราคา แต่ก็ดูดี
วันที่ 2: วันอาทิตย์ที่ 20 สิงหาคม 2017
10:00 (0 ไมล์ / 376 ไมล์รวม) นอนหลับและออกไปเที่ยวที่โรงแรม
เรามีวันว่างในเมดฟอร์ดดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะผ่อนคลายและเตรียมพร้อมสำหรับงานใหญ่ในวันถัดไป
01:00 (5 ไมล์ / 381 ไมล์รวม) พยายามที่จะไป Buttercloud Bakery
เพื่อนบางคนแนะนำ Buttercloud Bakery สำหรับมื้อกลางวัน คุณสามารถบอกได้ว่ามันเป็นที่นิยมจริง ๆ เพราะมีเวลารอ 45 นาทีสำหรับอาหาร เราตัดสินใจที่จะไปที่Señor Sam เพื่อไป Burritos แทน ครั้งต่อไป Buttercloud Bakery ครั้งต่อไป
03:00 (21 ไมล์ / 402 ไมล์รวม) Mystery House ที่ Oregon Vortex ในโกลด์ฮิลล์
05:00 (21 ไมล์ / 423 ไมล์รวม) เดินทางกลับถึงโรงแรม
07:00 (4 ไมล์ / 427 ไมล์รวม) ไปเรดโรบินสำหรับดินเนอร์
ไม่มีอะไรจะบอกว่าวันหยุดเป็นเหมือนการเติมที่ไม่ จำกัด ในเฟรนช์ฟราย
08:30 (ทั้งหมด 4 ไมล์ / 431 ไมล์รวม) เดินทางกลับถึงโรงแรม
เราจำเป็นต้องทราบว่าจะดูคราสตรงไหน เมื่อมองดูเส้นทางของจำนวนทั้งสิ้นเราต้องการอยู่ใกล้กับศูนย์กลางมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เมืองใหญ่ที่อยู่ใกล้ที่สุดตามแนว I-5 ใกล้ศูนย์กลางของเส้นทางคือซาเลม ฉันคิดว่าอาจมีผู้คนจำนวนมากพยายามที่จะไปที่นั่นดังนั้นฉันมองไปทางตะวันออกและเห็นเมืองเล็ก ๆ ชื่อลียงที่อยู่นอกเส้นทางที่ถูกตีและเกือบจะอยู่บนเส้นกลาง ดังนั้นเราจึงตัดสินใจลองใช้ลียงและถ้าเราไม่ได้ทำมันไปอย่างน้อยที่สุดเราก็จะอยู่ในเส้นทางของจำนวนทั้งสิ้น ในการพิจารณาปริมาณการใช้งานที่เป็นไปได้เราตั้งค่าการแจ้งเตือนเร็วสุดเพื่อให้เราใช้เวลาบัฟเฟอร์ในการเข้าถึง Lyons
09:20 (2 ไมล์ / 432 ไมล์รวม) ไปที่ปั้มน้ำมันเพื่อเติม
ฉันเรียนรู้อย่างฉับพลันว่าในรัฐโอเรกอนไม่มีการบริการตนเองที่สถานีบริการน้ำมัน ผู้ดูแลที่ประหลาดใจมากแจ้งให้ฉันทราบว่าฉันไม่ได้รับอนุญาตให้สัมผัสปั๊ม อุ่ย
09:50 (0 ไมล์ / 433 ไมล์รวม) ไปนอน
วันที่ 3: วันจันทร์ที่ 21 สิงหาคม 2017
01:52 (0 ไมล์ / 433 ไมล์รวม) เสียงปลุกดับลง
03:00 (0 ไมล์ / 433 ไมล์รวม) เตรียมพร้อมบนถนนใน Medford หรือมุ่งสู่ Path of Totality
06:00 (209 ไมล์ / 642 ไมล์รวม) มีก๊าซที่อัลบานีหรือ
เราใช้เวลาที่ดีมากในการไปถึงอัลบานีใน 3 ชั่วโมง ตื่นเช้าจ่ายเงินออก ลียงอยู่ห่างออกไป 32 ไมล์และเราหยุดเติมเชื้อเพลิงดังนั้นเราจึงมีถังเต็มถังเพื่อเริ่มการเดินทางกลับ (ปรากฎว่านี่เป็นการตัดสินใจที่ชาญฉลาดมาก) นี่ก็เป็นจุดที่เราออกจาก I-5 เพื่อเดินทางไปยัง Lyons
07:00 (32 ไมล์ / 674 ไมล์รวม) มาถึงใน Lyons หรือ
เราสร้างมันขึ้นมาจนถึงจุดศูนย์กลางของเส้นทางของจำนวนทั้งสิ้น! ยังมีเวลา 2 ชั่วโมงในการฆ่าก่อนที่คราสจะเริ่มและเราเริ่มหิว เราสามารถหาอาหารมื้อเย็นได้สองมื้อเท่านั้นและอีกหนึ่งเป็น "ปิดสำหรับ Eclipse Day" ดังนั้นทุกคนในเมืองจึงอยู่ที่บ้าน Gingerbread
08:15 (1 ไมล์ / 675 ไมล์รวม) สั่งอาหารที่บ้านขนมปังขิง
มันเป็นความโกลาหลเล็กน้อยที่มีนักท่องเที่ยวและชาวบ้านจำนวนมากพยายามสั่งอาหารพนักงานเสิร์ฟโต๊ะจัดการและคนทำอาหารในครัว แต่ทุกคนต่างก็มีอารมณ์ตื่นเต้น
09:06 (1 ไมล์ / 676 ไมล์รวม) (C1 - การติดต่อครั้งแรกของดวงจันทร์กับดวงอาทิตย์) มาถึง John Neal Memorial Park
10:15 น. หนึ่งนาทีจนกระทั่งจำนวนทั้งสิ้น
ทุกคนเริ่มรู้สึกตื่นเต้นมากขึ้น แต่ก็เงียบลงเช่นกัน อากาศเย็นลง แสงเริ่มหรี่ลงอย่างเห็นได้ชัด จริงๆแล้วเราเห็นแถบเงาปรากฏบนทางเท้าในสวนสาธารณะ!
10:16 น. (C2) จำนวนทั้งหมดเริ่มต้น
เมื่อดวงอาทิตย์เศษสุดท้ายหายไปจากแก้วดวงอาทิตย์เราก็ไม่มีอะไรจะเตรียมฉันให้พร้อมสำหรับสิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป หลังจากถอดแว่นตาฉันได้พบกับภาพที่สวยที่สุดที่ฉันเคยเห็น ความฉับไวของอารมณ์ความรู้สึกนั้นท่วมท้น
การเห็นรูปถ่ายหรือวิดีโอของสุริยุปราคาเป็นเรื่องสำคัญ พวกเขาสวยงามและโดดเด่น แต่ฉันได้เรียนรู้ในเวลานั้นว่าพวกเขาไม่เหมือนดูด้วยตาของคุณเอง สีฟ้าเข้มของท้องฟ้าวงกลมสีเทาเข้มของดวงจันทร์วงแหวนแห่งแสงที่มีสีสันล้อมรอบมันและโคโรนาลูกคลื่นที่สวยงามของดวงอาทิตย์ ไม่สามารถจับภาพบนแผ่นฟิล์มได้
ทุกคนในสวนให้กำลังใจด้วยความตื่นเต้นที่ไม่เคยมีใครทำมาก่อนและจากนั้นก็เงียบลงทันที มีเวลาทั้งสิ้นสองนาทีในการแบ่งปันและแสดงความเคารพจากทุกคนที่นั่น
10:18 น. (C3) สิ้นสุดทั้งหมด
ฝูงชนส่งเสียงเชียร์อีกครั้งและเราทุกคนมองไปรอบ ๆ คนส่วนใหญ่รวมตัวกันมีน้ำตาในดวงตาของพวกเขา
เราเห็นแถบเงาปรากฏขึ้นเมื่อแสงเริ่มเพิ่มขึ้นอีกครั้ง หลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งชั่วโมงเพื่อดูดวงจันทร์ถอยห่างเราตัดสินใจเริ่มมุ่งหน้ากลับบ้าน
11:15 (0 ไมล์ / 676 ไมล์รวม) ทิ้งแคมป์
การจราจรที่มาทางเหนือในวันก่อนที่คราสจะค่อนข้างเบา แม้แต่ข่าวในพื้นที่ก็บอกว่ามีการจราจรน้อยกว่าการลาดตระเวนทางหลวงของรัฐโอเรกอน
อย่างไรก็ตามการจราจรไปทางใต้หลังจากคราสนั้นเป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
11:36 (15 ไมล์ / 691 ไมล์รวม) (C4 - Moon ผ่านดวงอาทิตย์จนสุด) ดูจุดสิ้นสุดของอุปราคาจากรถยนต์
12:30 (6 ไมล์ / 697 ไมล์รวม) เตรียมพร้อมบน I-5 South บนทางลาด
เนื่องจากเราอยู่บนเส้นทางของสายกลางทั้งหมดเรามีมุมมองที่เป็นเอกลักษณ์ของ I-5 North และ I-5 South ทั้งคู่จึงได้รับการสำรองข้อมูลอย่างสมบูรณ์เมื่อเราเข้าใกล้ทางลาด เราหันไปหา I-5 South แล้วก็นั่งลง
12:45 (0 ไมล์ / 697 ไมล์รวม) ผสานเข้ากับ I-5 South
15 นาทีต่อมาเราก็อยู่บนทางหลวงในที่สุดไม่ไปไหนเร็ว
01:58 (8 ไมล์ / 705 ไมล์รวม) เดินทาง 8 ไมล์
เมื่อมาถึงจุดนี้ผู้คนกำลังออกจากรถและยืนอยู่รอบ ๆ
03:05 (9 ไมล์ / 714 ไมล์รวม) หยุดทานอาหารกลางวันที่ Pioneer Villa Truck Plaza
หลังจากการจราจรคลานอีกหนึ่งชั่วโมงเราต้องทานอาหารกลางวันและพักสักหน่อยเพื่อให้มีพลังงานเพื่อดำเนินการต่อ เราพบว่ามีรถบรรทุกหนาแน่นที่คนอื่นมีความคิดเดียวกัน
04:30 (0 ไมล์ / 714 ไมล์รวม) หยุดรถบรรทุกซ้ายกลับไปที่ I-5
06:15 (17 ไมล์ / 731 ไมล์รวม) หายไป 34 ไมล์บน I-5 ซึ่งเป็นไดรเวอร์การซื้อขาย
หลังจากไป 34 ไมล์ใน 5.5 ชั่วโมงเราตัดสินใจว่าเราอาจไม่ทำให้มันกลับบ้านไปซานฟรานซิสโก ดังนั้นเราจองโรงแรมในเรดดิง CA ที่เราคิดว่าเราสามารถไปถึงได้ในเวลาอันสมควร
09:00 (รวมทั้งหมด 110 ไมล์ / 841 ไมล์) หยุดที่ร้านอาหาร Heaven on Earth
หลังจากเราผ่านยูจีนในที่สุดการจราจรก็ยิ่งไหลลื่นมากขึ้น I-5 ในโอเรกอนเป็นการวิ่งมาราธอนที่โหดร้ายของภูเขาที่สูงชันการเลี้ยวและผู้ขับ 18 ล้อหลายร้อยคน เราพบร้านอาหารที่ทางออกกลางที่เรียกว่า Heaven on Earth แต่เมื่อเราจอดรถและเดินไปที่ประตูมันถูกล็อค พวกเขาเพิ่งจะปิด ดังนั้นเราจึงแลกเปลี่ยนคนขับรถและยั่วโมโหต่อไปเพื่อหาอาหารที่อื่น
09:42 (30 ไมล์ / 871 ไมล์รวม) หยุดทานอาหารค่ำใน Grants Pass หรือ
สถานที่ต่อไปที่จะได้รับอาหารเย็นคือแกรนต์พาส เราได้รับแก๊สหยุดที่เวนดี้เพื่อทานอาหารและเหยียดขาของเรา เมื่อมองดูแผนที่เรารู้สึกท้อแท้ที่เห็นว่าเรดดิงยังอยู่ห่างออกไป 180 ไมล์ซึ่งจะใช้เวลาอย่างน้อย 3 ชั่วโมง อย่างไรก็ตามเราตัดสินใจว่ามันจะเป็นการดีกว่าที่จะเดินต่อไปเนื่องจากการจราจรไม่เป็นไร
01:25 (178 ไมล์ / 1049 ไมล์รวม) มาถึงเมืองเรดดิงรัฐแคลิฟอร์เนีย
หลังจากเดินทาง 373 ไมล์ใน 14 ชั่วโมง (เฉลี่ย 26.6 ไมล์ต่อชั่วโมงที่น่าตื่นตาตื่นใจ) เราได้ทำให้โรงแรมของเราในเรดดิง การเดินทางรวมสำหรับวัน (Medford ไปยัง Lyons to Redding) คือ 614 ไมล์และใช้เวลาส่วนใหญ่ใน 24 ชั่วโมงก่อนหน้านี้ในรถ
02:00 (0 ไมล์ / 1049 ไมล์รวม) ไปนอน (หลังจากตื่นนอน 24 ชั่วโมง)
วันที่ 4: วันอังคารที่ 22 สิงหาคม 2017
10:00 (0 ไมล์ / 1049 ไมล์รวม) ตื่นขึ้นมาดื่มกาแฟมากมาย
12:00 (0 ไมล์ / 1049 ไมล์รวม) ปล่อยให้เรดดิงแคลิฟอร์เนีย
อีกครั้งเราหันเข้าสู่ I-5 South และได้รับการต้อนรับด้วยการหยุดนิ่งของการจราจร โชคดีที่มันใช้เวลาประมาณ 20 นาทีเท่านั้น มันเป็นการแล่นเรือที่ราบรื่น (ในที่สุด) จากที่นั่น
04:30 (217 ไมล์ / 1266 ไมล์รวม) มาถึงบ้านในซานฟรานซิสโก
หลังจากลมกรดของการเดินทางบนถนนที่เกี่ยวข้องกับ 30 ชั่วโมงในรถในที่สุดเราก็ทำให้มันกลับบ้าน มันใช้เวลาทั้งวันเพิ่มและอีกหลายร้อยไมล์มากกว่าที่เราคาดไว้ แต่ในที่สุดมันก็คุ้มค่า
ถ้าคุณบอกฉันก่อนการเดินทางครั้งนี้ว่าฉันจะต้องรับมือกับการจราจรที่มากและการขับรถหลายชั่วโมงฉันจะไม่ออกจากบ้านแน่นอน ไม่มีใครสามารถโน้มน้าวฉันได้ว่าอุปราคาสองนาทีอาจมีค่ามาก
แต่ฉันจะบอกคุณ: มันเป็น มันก็คุ้มค่ากับปัญหาอย่างสมบูรณ์ การได้เห็นสุริยุปราคาโดยรวมกับคนกลุ่มกระตือรือร้นอื่น ๆ เป็นสิ่งที่ทุกคนควรทำในช่วงชีวิตของพวกเขา มันอธิบายไม่ได้อย่างสมบูรณ์ ตอนนี้ฉันเข้าใจแล้วว่าทำไมบางคนใช้เวลาและเงินไล่จำนวนทั้งสิ้นทั่วโลก
ดังนั้นฉันจะทำมันทั้งหมดอีกครั้ง? ใช่และฉันจะจองโรงแรมของฉันเพื่อรับ eclipse 2024 ล่วงหน้าก่อนที่ราคาจะสูงขึ้น!
